-
Koszyk jest pusty
-
x
-
Koszyk jest pusty
-
x
-
ZAMEK DRZWI LEWY PRZÓD ZAMIENNIK T5, Seat, Golf IV
| Wysyłka w ciągu | Zamów do godziny 12:00 a zamówienie zrealizujemy tego samego dnia! |
| Cena przesyłki | 12 |
| Dostępność |
|
Zamówienie telefoniczne: 668280082
Dzisiaj, chcielibyśmy zaoferować Wam, drodzy Państwo:
Siłownik zamka drzwi lewy przód kompatybilny zamiennik seat bora octavia leon 1.6 16V 1.9 TDI 3B1837015 6X1837013 6X1837013H Koomaha
Ilość pinów 8
Zamiennik VW
Zamiennik Tr-ansport-er T5 / Zamiennik Ca-ravel-le 2003-2015
Zamiennik Ca-d-dy Mk3 03 / 2004-06 / 2010
Zamiennik New Be-et-le 1998-05 / 2010 (nie pasuje do kabrioletów)
Zamiennik Po-lo (9N) 10 / 2001-08 / 2009
Zamiennik Skoda Fa-bi-a 04 / 2000-03 / 2007
Zamiennik Seat Ib-i-za 2002-04 / 2008
Zamiennik Dla Seat Cordo-ba 2002-04/2008
Zamiennik Seat Arosa 6H (Bj. 1997-2004)
Zamiennik dla Seat Leon 1M1 (Bj. 1999-2006)
Zamiennik dla Seat Toledo II 1M2 (Bj. 1999-2006)
Zamiennik dla Skoda Octavia 1U2 1U5 (Bj. 1996-2010)
Zamiennik dla B teraz 1J2 1J6 (Bj. 1998-2005)
Zamiennik dla golfa IV 1J1 1J5 (Bj. 1997-2005)
Zamiennik dla Lupo 60, 6X1 (Bj. 1998-2005)
Zamiennik New Beetle 9C1, 1C1 (Bj. 1998-2010)
Zamiennik dla New Beetle Cabriolet 1Y7 (Bj. 2002-2010)
Zastąpienie przepustki w 3B2 (Bj. 1996-2000)
Zastąpienie przepustki w 3B3 (Bj. 2000-2005)
Zamiennik przepustki w wariancie 3B5 (Bj. 1997-2000)
Zamiennik przepustki w wariancie 3B6 (Bj. 2000-2005)
UWAGA! powyższe numery są numerami oryginalnych części których przedmiot z niniejszej oferty jest zamiennikiem.
Numer części zamiennej na rynku wtórnym:
3B1837015
3D2837015
5Z1837015
6x1837013
3B1837015A
3B1837015Q
3D2837015K
5Z1837015F
6x1837013c
6x1837013h
6X1837015Q
6x1837015q
3B1837015AK
3B1837015AS
3B1837015J
3B1837015AP
3BA1837015
Marka Koomaha
Szablon Centralne ryglowanie zamka drzwi
Waga przedmiotu 730g
Numer referencyjny producenta 3B1837015Q
8761222313829
ALKR
Zwrot konsumencki 14 dniowy
Informacje dotyczące bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa drzwi samochodowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Montaż i demontaż:
* Zleć montaż i demontaż drzwi samochodowych wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.
* Upewnij się, że drzwi są prawidłowo zamocowane i zabezpieczone przed otwarciem podczas jazdy.
* Stan techniczny:
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny drzwi, w tym zawiasów, zamków i klamek. Uszkodzone elementy mogą uniemożliwić prawidłowe zamknięcie lub otwarcie drzwi.
* Wymień uszkodzone drzwi na nowe, zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu.
* Użytkowanie:
* Nie otwieraj drzwi na ruchliwej ulicy, aby uniknąć kolizji z innymi pojazdami lub pieszymi.
* Zamykaj drzwi delikatnie, ale stanowczo, aby upewnić się, że są prawidłowo zamknięte. Niedomknięte drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy.
* Zabezpiecz ładunek przewożony w pojeździe, aby nie blokował drzwi i nie utrudniał ich otwarcia w sytuacji awaryjnej.
* Uważaj na dzieci podczas otwierania i zamykania drzwi.
* Naprawy:
* Naprawy blacharskie i lakiernicze drzwi samochodowych zlecaj wyłącznie profesjonalnym warsztatom. Nieprawidłowo wykonane naprawy mogą osłabić konstrukcję drzwi i zwiększyć ryzyko korozji.
* Warunki atmosferyczne:
* W zimie, po umyciu samochodu, upewnij się, że zamki i uszczelki drzwi są suche, aby uniknąć przymarznięcia drzwi.
* Bezpieczeństwo po wypadku:
Po wypadku drogowym sprawdź, czy drzwi otwierają się prawidłowo i czy nie ma żadnych uszkodzeń, które mogłyby zagrażać bezpieczeństwu.
Zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR) informujemy, że wszystkie oferowane przez nas części i akcesoria motoryzacyjne zostały zaprojektowane oraz wyprodukowane z zachowaniem wymogów bezpieczeństwa przewidzianych prawem Unii Europejskiej. Produkty te są przeznaczone do użytku wyłącznie w pojazdach, do których zostały dobrane i zgodnie z ich przewidzianym przeznaczeniem.
1. Ogólne zasady użytkowania
Produkt należy stosować wyłącznie w pojazdach, do których jest przeznaczony i dla których posiada odpowiednie parametry techniczne.
Montaż i użytkowanie muszą odbywać się zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.
Montaż powinien być przeprowadzony z użyciem odpowiednich narzędzi, zgodnie z zasadami techniki motoryzacyjnej.
2. Montaż
Zaleca się, aby montaż wykonywał wykwalifikowany warsztat samochodowy lub mechanik posiadający odpowiednie doświadczenie.
Osoba dokonująca montażu ponosi odpowiedzialność za prawidłowe umieszczenie elementu w pojeździe.
Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, awarii, a w niektórych sytuacjach do zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
3. Użytkowanie
Produkt należy stosować zgodnie z jego przeznaczeniem, unikając modyfikacji, które mogą naruszyć jego właściwości techniczne.
Użytkownik powinien okresowo kontrolować stan produktu, szczególnie w przypadku intensywnej eksploatacji pojazdu.
W przypadku stwierdzenia uszkodzeń, pęknięć, korozji, odkształceń lub jakichkolwiek wad – produkt należy niezwłocznie wymienić.
4. Odpowiedzialność
Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za szkody wynikające z niewłaściwego montażu lub użytkowania niezgodnego z przeznaczeniem.
Odpowiedzialność za bezpieczeństwo jazdy spoczywa na użytkowniku pojazdu oraz warsztacie dokonującym montażu.
Produkt nie jest częścią oryginalną producenta pojazdu, jednak spełnia wymagania jakościowe i bezpieczeństwa zgodne z obowiązującymi normami.
5. Ostrzeżenia dodatkowe
Przed montażem należy upewnić się, że produkt pasuje do konkretnego modelu pojazdu.
Produktów nie należy używać w pojazdach wyścigowych, tuningowych ani w zastosowaniach innych niż przewidziane przez producenta.
Produkty chemiczne (oleje, płyny, smary) muszą być stosowane zgodnie z przepisami dotyczącymi substancji chemicznych (CLP/REACH).
6. Zgodność z prawem UE
Produkt spełnia wymagania ogólnego bezpieczeństwa produktów określone w rozporządzeniu (UE) 2023/988.
Produkt został wprowadzony do obrotu zgodnie z prawem, a jego używanie nie stwarza nieuzasadnionego ryzyka dla użytkownika ani innych uczestników ruchu drogowego.