• Kolektor dolotowy gaźnika 24 mm 4-suwowego

Symbol: 4250362415325
Stan Nowy
Produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 Tak
53.18
szt. Do przechowalni
Wysyłka w ciągu Zamów do godziny 12:00 a zamówienie zrealizujemy tego samego dnia!
Cena przesyłki 12
Paczkomaty InPost 12
Kurier - przedpłata 15
Kurier - płatne przy odbiorze 22
Dostępność 1 szt.

Zamówienie telefoniczne: 668280082

Dzisiaj, chcielibyśmy zaoferować Wam, drodzy Państwo:

 

Kolektor dolotowy z przekładką izolacyjną do gaźnika 24 mm 4-suwowego

 

Kolektor dolotowy to istotny element w całej konstrukcji jednostki napędowej, a jego uszkodzenie czy awaria może mieć poważne skutki dla samochodu. Jego podstawowym zadaniem jest optymalne doprowadzenie powietrza lub mieszanki paliwowej do cylindrów silnika. Budowa kolektora ssącego bywa różna w zależności od modelu samochodu oraz typu silnika. Pasujący do gaźnika tuningowego NARAKU 24 mm.

Kod produktu: LR-724.33.89

Pasujący kolektor dolotowy do gaźnika 24 mm NARAKU. W zestawie dystans, zacisk i uszczelka.
Ten wlot jest niezbędny do bezproblemowego transportu gazu z generatora gazu o średnicy 24 mm do wlotu głowicy cylindra. Dzięki temu możliwe jest pełne wykorzystanie mocy gaźnika tuningowego o średnicy 24 mm.

 

Zakres dostawy:

Kolektor dolotowy z przekładką izolacyjną do gaźnika 24 mm 4-suwowego

GY 12321-GS1415325

 

Producent: NARAKU

Model NR0642310423485

Waga: 0,15 kg

ATU / Explorer Formula 2000 50 (YY50QT-A6)

ATU / Explorer Formula One 50 (YY50QT-6)

ATU / Explorer Level 100 (ZS50QT)

4250362415325

SP

 

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa użytkowania części i wyposażenia motocyklowych - układu paliwowego oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):

1. Wycieki paliwa: Upewnij się, że wszystkie połączenia układu paliwowego są szczelne, aby uniknąć wycieków paliwa, które mogą stanowić zagrożenie pożarowe.

2. Przegrzewanie się układu: Nie dopuszczaj do przegrzewania się elementów układu paliwowego, np. poprzez długotrwałą jazdę w ekstremalnych warunkach, co może prowadzić do uszkodzeń lub pożaru.

3. Nieprawidłowe paliwo: Używaj tylko paliwa zgodnego ze specyfikacją producenta motocykla. Nieprawidłowe paliwo może uszkodzić układ i wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy.

4. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i innych elementów układu. W przypadku zauważenia uszkodzeń, natychmiast wymień uszkodzone części.

5. Samodzielne naprawy: Unikaj samodzielnych napraw i modyfikacji układu paliwowego, jeśli nie posiadam odpowiednich kwalifikacji i narzędzi. Zleć to wykwalifikowanemu mechanikowi.

6. Przechowywanie paliwa: Przechowuj paliwo w bezpieczny sposób, z dala od źródeł ciepła i otwartego ognia, w odpowiednio oznaczonych i szczelnych pojemnikach.

7. Czyszczenie: Podczas czyszczenia elementów układu paliwowego używaj tylko zalecanych środków czyszczących. Unikaj stosowania agresywnych substancji, które mogą uszkodzić delikatne elementy.

8. Utylizacja: Zużyte elementy układu paliwowego, takie jak filtry i przewody, utylizuj zgodnie z obowiązującymi przepisami ochrony środowiska.

9. Oparzenia: Podczas pracy z układem paliwowym zachowaj szczególną ostrożność, aby uniknąć poparzeń gorącymi elementami układu lub paliwem.

10. Dzieci i zwierzęta: Elementy układu paliwowego i paliwo przechowuj w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt.

11. Oznakowanie: Upewnij się, że wszystkie elementy układu paliwowego są prawidłowo oznakowane, co ułatwi identyfikację i prawidłowy montaż.

12. Instalacja: Powierz instalację i modyfikacje układu paliwowego wykwalifikowanym mechanikom, którzy posiadają odpowiednie doświadczenie i wiedzę.

13. Wymiana: Regularnie wymieniaj filtry paliwa i inne elementy eksploatacyjne, aby zapewnić prawidłowe działanie układu i uniknąć awarii.

14. Konserwacja: Regularnie przeprowadzaj konserwację układu paliwowego, zgodnie z zaleceniami producenta motocykla.

15. Środowisko pracy: Podczas pracy z układem paliwowym unikaj tworzenia iskier i otwartego ognia w pobliżu. Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.

16. Ubranie ochronne: Podczas pracy z układem paliwowym noś odpowiednią odzież ochronną, rękawice i okulary ochronne.

17. Gaźniki i wtryski: Dbaj o regularne czyszczenie gaźników i wtryskiwaczy, aby zapewnić optymalne spalanie paliwa i uniknąć problemów z silnikiem.

18. Zbiornik paliwa: Nie przepełniaj zbiornika paliwa. Pozostaw odpowiednią przestrzeń na rozszerzalność paliwa pod wpływem temperatury.

19. Korek wlewu: Upewnij się, że korek wlewu paliwa jest prawidłowo zamknięty, aby zapobiec wyciekom paliwa i dostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika.

20. Przeróbki: Unikaj dokonywania przeróbek w układzie paliwowym, które mogą wpłynąć na jego bezpieczeństwo i efektywność.